Fournit une friction instantanée et une réduction de l’usure dans les moteurs à essence ou diesel. Ajoute une couche limite extrêmement protectrice et résistante à la pression et à faible friction et fournit une lubrification lors du démarrage à froid pour éviter les dommages dus à la famine d’huile.
MoS2 = disulfure de molybdène
Fabriqué par Liqui Moly
– Contribue à réduire la consommation de carburant, à prolonger la durée de vie du moteur et à réduire le bruit. L’augmentation du rendement du moteur diminue l’impact environnemental tout en augmentant la consommation d’essence. Spécialement conçu pour les anciennes conceptions de moteur avec ou sans turbocompresseur.
– Utilisation dans les moteurs essence et diesel 4 temps, avec ou sans turbocompresseur. Miscible avec la plupart des huiles moteur disponibles dans le commerce. Sans danger pour les convertisseurs catalytiques et les filtres à particules (GPF / DPF). Ne convient pas pour une utilisation avec des embrayages humides! On peut traiter jusqu’à 6 litres (1,5 gal.) D’huile. Un remplissage d’huile minimum de 3 litres (0,8 gal.) Est requis pour une performance optimale du produit.
LM2009
Traitement moteur anti-friction MoS2
$15.95 CAD
Fournit une friction instantanée et une réduction de l’usure dans les moteurs à essence ou diesel. Ajoute une couche limite extrêmement protectrice et résistante à la pression et à faible friction et fournit une lubrification lors du démarrage à froid pour éviter les dommages dus à la famine d’huile.
MoS2 = disulfure de molybdène
Fabriqué par Liqui Moly
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Description
– Contribue à réduire la consommation de carburant, à prolonger la durée de vie du moteur et à réduire le bruit. L’augmentation du rendement du moteur diminue l’impact environnemental tout en augmentant la consommation d’essence. Spécialement conçu pour les anciennes conceptions de moteur avec ou sans turbocompresseur.
– Utilisation dans les moteurs essence et diesel 4 temps, avec ou sans turbocompresseur. Miscible avec la plupart des huiles moteur disponibles dans le commerce. Sans danger pour les convertisseurs catalytiques et les filtres à particules (GPF / DPF). Ne convient pas pour une utilisation avec des embrayages humides! On peut traiter jusqu’à 6 litres (1,5 gal.) D’huile. Un remplissage d’huile minimum de 3 litres (0,8 gal.) Est requis pour une performance optimale du produit.
LM2009