Nouveau produit conçu comme une viscosité intermédiaire offrant une résistance de film supplémentaire sur un 75W90, mais moins de traînée qu’un 75W140
Développé avec le soutien de l’équipe de course parrainée par Red Line et des voitures de projet, offre un fonctionnement à glissement limité amélioré sous des charges extrêmes et des températures différentielles
Offre une réduction du bruit des engrenages supérieure à 75W90, évitant un bond significatif de la viscosité à 75W140 lors du dépannage des ensembles d’engrenages bruyants
Populaire dans de nombreuses applications de voitures de sport ainsi que dans les camions légers (Chevy 1500 Silverado, Tahoe, etc.)
Contient des modificateurs de friction supplémentaires pour convenir aux différentiels à glissement limité de type embrayage – pour la plupart des LSD, aucun modificateur de friction supplémentaire n’est requis
Ce produit n’est pas conçu pour être utilisé dans la plupart des transmissions manuelles ou boîtes-pont, car l’extrême glissement peut provoquer des problèmes de maillage du synchroniseur qui entraînent des problèmes de décalage
Huile d’engrenage synthétique 75W110 GL-5
$26.95 CAD
Nouveau produit conçu comme une viscosité intermédiaire offrant une résistance de film supplémentaire sur un 75W90, mais moins de traînée qu’un 75W140
Développé avec le soutien de l’équipe de course parrainée par Red Line et des voitures de projet, offre un fonctionnement à glissement limité amélioré sous des charges extrêmes et des températures différentielles
Offre une réduction du bruit des engrenages supérieure à 75W90, évitant un bond significatif de la viscosité à 75W140 lors du dépannage des ensembles d’engrenages bruyants
Populaire dans de nombreuses applications de voitures de sport ainsi que dans les camions légers (Chevy 1500 Silverado, Tahoe, etc.)
Contient des modificateurs de friction supplémentaires pour convenir aux différentiels à glissement limité de type embrayage – pour la plupart des LSD, aucun modificateur de friction supplémentaire n’est requis
Ce produit n’est pas conçu pour être utilisé dans la plupart des transmissions manuelles ou boîtes-pont, car l’extrême glissement peut provoquer des problèmes de maillage du synchroniseur qui entraînent des problèmes de décalage
946 ml
12 in stock
Description
57804
API GL-5 / GL-6 & MT-1
MIL-PRF-2105E
SAE J2360
4X4 / Off Road
Circle Track
Drag Racing
High-Mileage Applications
Road Racing